Modifikasi Vario 150 – Fanatisme pecinta skutic khususnya dari pabrikan Honda sepertinya mendekati titik puncak. Minimal ini terjadi pada produk Vario 150 dimana memasuki generasi terbaru, kini tampilannya kian futuristic.

Saat ini Vario 150 populasinya semakin banyak. Pun pula penggemarnya yang sudah menjadi ‘penikmat’ sekaligus saksi dari generasi ke generasi skutic keren ini mulai 2015 silam. Yang pasti hanya All New Vario 150 yang berani tampil beda dengan modifikasi simple dan elegan.

Meski jika diperhatikan secara detail sebagian besar part-nya diimpor dari negara lain, toh dari sisi harga Vario 150 masih di level terjangkau. Soal modifikasi, Vario adalah produk besutan Honda paling fleksibel. Mudah dimodifikasi  dengan sedikit sentuhan ataupun free to all.

Modifikasi Ringan Vario 150

Modifikasi Vario 150 bukan masalah yang rumit. Lebih mudah dilakukan di bagian mana saja, tergantung selera.

Modifikasi ringan dengan beberapa perubahan warna mungkin cara yang pas untuk tampilan skutic yang lebih atraktif dan enak dilihat. Minimal sedkit perubahan dari warna standar membuatnya tidak lagi monoton bagi yang memandangnya.

Metode airbrush dengan sentuhan warna segar masih banyak dipilih pada bagian warna bodi Vario 150 ini. karena memang tidak ada pilihan warna standar, maka biru menjadi warna favorit yang paling banyak diaplikasikan. Selain terlihat lebih keren, seluruh bodi yang disaput warna biru laut menjadikannya sangat fresh.

Bagaimana pengerjaannya? Modifikasi perubahan warna bukan sesuatu yang bisa dianggap main-main. Fatal akibatnya jika ada kesalahan sedikit saja. Untuk pengerjaan bagian ini pilih painting profesional. Sedangkan untuk materialnya direkomendasikan memakai pernis merk Sikkens.

Modifikasi Area Kaki Kaki

Bisa dibilang modifikasi Vario 150 bagian area kaki kaki termasuk perubahan paling krusial. Menyimak sejumlah hasil modif All New Vario 150, bagian ini memberi efek signifikan sekaligus perubahan drastis.

Dimulai dari velg, sejauh ini untuk velg variasi produk Daytona masih yang terbaik. Nah, untuk hasil yang sempurna perpaduan yang pas adalah FDR MP27 untuk ban depan sedangkan ban belakang pakai produk Maxxis.

Modifkasi FDR MP27

Sementara untuk memperkuat proses pengereman disarankan memakai piringan berdiameter 220 mm dari Nissin yang dijepit kaliper KTC Slim 2 Piston lalu didorong master rem KRS.

Area bodi belakang bisa dibikin tampilan lebih unik dengan proteksi area hugger. Meskipun sedikit mahal tidak ada salahnya menggunakan hugger matic Honda Airblade, bagian produk matic yang dijual di Thailand.

Yang terakhir sebagai pelengkap, suspense belakang pilih warna yang serasi dengan velg, yang terbaik pilih Ohlins tabung 330 mm.

Pindah ke area lampu, bagian ini juga perlu dibuat lebih garang dengan lampu projector AES. Sedangkan lampu belakang lebih matching jika dicustom lampu LED versi terbaru.  Pilih spion Honda Click dan bagian jok lebih bagus memakai pelapis MBtech Carrera.

Nah, itu tadi cara modifikasi Vario 150. Cara simple dengan part-part yang mudah didapat namun memberi efek tampilan skutic yang mewah dan berkelas.

 

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here